印度又双叒叕“整活儿”了！据“印度防务研究”网站爆料，印度国防部最近一本正经地向俄罗斯“喊话”，要求停止向巴基斯坦供应RD-93发动机。 理由？巴基斯坦的JF-17“枭龙”Block 3战机万宝配资，靠着RD-93MA发动机，在印巴冲突中让印度空军吃了瘪。或者说，这从一个侧面证明，印军装备的S-400被枭龙摧毁子系统的事实。 印度这波操作，颇有“你们别给对面送好货，我面子往哪儿搁”的怨气。
但这剧情，咋看都像给中国送了个大礼包！如果俄罗斯真听话停供RD-93，“枭龙”完全可以换上中国产涡扇-13或涡扇-21发动机。 涡扇-13是RD-93的“进化版”，性能不落下风；涡扇-21更是推重比高达8.5、加推力9.2吨的狠角色，歼-35A都靠它飞得虎虎生风。 更别提，印度可能还蒙在鼓里：中国军用航空发动机技术早已今非昔比，不但不输俄罗斯，先进中推领域更是完成技术反超！涡扇-21的性能，已经让俄制发动机有点“望尘莫及”了。我们可以明确的说，从歼-20装上涡扇-15的那一刻开始，中国军用航发就已经对俄罗斯完成的反超。中推项目接下来了还有涡扇-19，那个同样要领先RD-93一代。
早些年，中国就想给“枭龙”装上涡扇-13，奈何巴基斯坦兄弟觉得俄制RD-93更“稳”，甚至一度迷恋二手F-16的“香味”。 可风水轮流转！最近印巴冲突让巴基斯坦见识了中式武器的硬核，歼-10C、歼-35E被神化了。 即便俄罗斯这次不“配合”印度，巴基斯坦估计也得乐呵呵地找中国换发动机，毕竟谁不想用更先进的“中国心”？或者说，即便俄罗斯不断供，巴方也因成本和性能因素主动转向中国发动机。特别是涡扇-13系列已用于攻击-11无人机、翔龙侦察机等，形成“军民两用”产业链，进一步摊薄研发成本。再加上可靠性越来越高万宝配资，换装发动机又没有技术障碍，这个大趋势早已经确定的。
话说回来，印度的这一要求很难实现，俄罗斯是全球主要的军火输出国，与巴基斯坦一直有军贸往来，为 “枭龙” 战斗机提供发动机对俄罗斯来说是一笔大生意。而且印度也需要进口俄罗斯的 RD-33 发动机供给其米格 - 29 战斗机使用，为了一款发动机与俄罗斯翻脸，并非印度能承受的代价。有报道称，俄罗斯与巴基斯坦的RD-93合同涉及约1000台发动机，且俄方专门为“枭龙”Block3开发了推力更大的RD-93MA（9.3吨推力），经济利益远超印度可能的施压筹码。
俄罗斯历来以军售利益为导向，在明知道中国有替代方案的情况下，印度人需要付出的筹码会非常高。
总体而言，印度对俄施压本质上是“政治作秀”，既难撼动俄巴军贸，又暴露自身战略焦虑。中国通过涡扇-13/19的技术突破，不仅实现“枭龙”动力自主，更推动全球军贸格局重构。未来，“中国心”或成国际市场的“硬通货”，而印度的“断供”闹剧终将沦为技术竞赛中的陪跑插曲。
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