印度又双叒叕“整活儿”了!据“印度防务研究”网站爆料,印度国防部最近一本正经地向俄罗斯“喊话”,要求停止向巴基斯坦供应RD-93发动机。 理由?巴基斯坦的JF-17“枭龙”Block 3战机万宝配资,靠着RD-93MA发动机,在印巴冲突中让印度空军吃了瘪。或者说,这从一个侧面证明,印军装备的S-400被枭龙摧毁子系统的事实。 印度这波操作,颇有“你们别给对面送好货,我面子往哪儿搁”的怨气。
但这剧情,咋看都像给中国送了个大礼包!如果俄罗斯真听话停供RD-93,“枭龙”完全可以换上中国产涡扇-13或涡扇-21发动机。 涡扇-13是RD-93的“进化版”,性能不落下风;涡扇-21更是推重比高达8.5、加推力9.2吨的狠角色,歼-35A都靠它飞得虎虎生风。 更别提,印度可能还蒙在鼓里:中国军用航空发动机技术早已今非昔比,不但不输俄罗斯,先进中推领域更是完成技术反超!涡扇-21的性能,已经让俄制发动机有点“望尘莫及”了。我们可以明确的说,从歼-20装上涡扇-15的那一刻开始,中国军用航发就已经对俄罗斯完成的反超。中推项目接下来了还有涡扇-19,那个同样要领先RD-93一代。
早些年,中国就想给“枭龙”装上涡扇-13,奈何巴基斯坦兄弟觉得俄制RD-93更“稳”,甚至一度迷恋二手F-16的“香味”。 可风水轮流转!最近印巴冲突让巴基斯坦见识了中式武器的硬核,歼-10C、歼-35E被神化了。 即便俄罗斯这次不“配合”印度,巴基斯坦估计也得乐呵呵地找中国换发动机,毕竟谁不想用更先进的“中国心”?或者说,即便俄罗斯不断供,巴方也因成本和性能因素主动转向中国发动机。特别是涡扇-13系列已用于攻击-11无人机、翔龙侦察机等,形成“军民两用”产业链,进一步摊薄研发成本。再加上可靠性越来越高万宝配资,换装发动机又没有技术障碍,这个大趋势早已经确定的。
话说回来,印度的这一要求很难实现,俄罗斯是全球主要的军火输出国,与巴基斯坦一直有军贸往来,为 “枭龙” 战斗机提供发动机对俄罗斯来说是一笔大生意。而且印度也需要进口俄罗斯的 RD-33 发动机供给其米格 - 29 战斗机使用,为了一款发动机与俄罗斯翻脸,并非印度能承受的代价。有报道称,俄罗斯与巴基斯坦的RD-93合同涉及约1000台发动机,且俄方专门为“枭龙”Block3开发了推力更大的RD-93MA(9.3吨推力),经济利益远超印度可能的施压筹码。
俄罗斯历来以军售利益为导向,在明知道中国有替代方案的情况下,印度人需要付出的筹码会非常高。
总体而言,印度对俄施压本质上是“政治作秀”,既难撼动俄巴军贸,又暴露自身战略焦虑。中国通过涡扇-13/19的技术突破,不仅实现“枭龙”动力自主,更推动全球军贸格局重构。未来,“中国心”或成国际市场的“硬通货”,而印度的“断供”闹剧终将沦为技术竞赛中的陪跑插曲。
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